SBK Nürburgring 1: Spies vence duelo com Haga
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SBK Nürburgring 1: Spies vence duelo com Haga
A primeira corrida após o intervalo de Verão, a que os dois primeiros do Mundial chegaram separados por apenas 7 pontos, foi tudo o que prometia.
Na 1ª manga da 11ª prova do Mundial de Superbikes, em Nürburgring, Noriyuki Haga, que saiu da “pole position” e ali vencera ambas as mangas há um ano, e Ben Spies, vindo da 2ª linha da grelha e sem nunca antes ter visto o circuito alemão (havia sido o mais rápido de manhã no warm-up), cedo se desembaraçaram do resto do pelotão, após Jonathan Rea os ter acompanhado nas voltas iniciais, e disputaram um aguerrido “mano-a-mano” durante toda a corrida.
Esta foi, no entanto, a segunda partida, pois a prova havia sido interrompida na sequência de um acidente na primeira volta, que envolveu os dois homens da Kawasaki, Parkes e Tamada, e John Hopkins, com estes dois últimos a serem atropelados por outras motos, e Hopkins a sair de maca, não se sabendo ainda o estado do piloto.
Na segunda partida, Haga voltou a ser o mais rápido e aguentou a liderança até à 10ª volta, exactamente a meio da corrida, altura em que Spies assumiu o comando, mas sempre com Haga nos “calcanhares”. A três voltas do fim Haga chegou mesmo a recuperar a liderança por brevíssimos momentos, mas Spies recuperou-a de imediato e viu nisto um sinal de alarme.
Na penúltima volta, o texano da Yamaha deu o tudo-por-tudo e ganhou uma vantagem decisiva, com a Haga a cruzar a meta em segundo, dando então sinais de que o ombro esquerdo lesionado em Donington não estará ainda a 100% após um esforço tão intenso.
Atrás, muito atrás, a 7 segundos, as duas Honda da Ten Kate lutavam pelo lugar mais baixo do pódio, com Checa a bater Rea, enquanto Max Biaggi segurava Haslam e Fabrizio na luta pelo quinto posto.
Na 1ª manga da 11ª prova do Mundial de Superbikes, em Nürburgring, Noriyuki Haga, que saiu da “pole position” e ali vencera ambas as mangas há um ano, e Ben Spies, vindo da 2ª linha da grelha e sem nunca antes ter visto o circuito alemão (havia sido o mais rápido de manhã no warm-up), cedo se desembaraçaram do resto do pelotão, após Jonathan Rea os ter acompanhado nas voltas iniciais, e disputaram um aguerrido “mano-a-mano” durante toda a corrida.
Esta foi, no entanto, a segunda partida, pois a prova havia sido interrompida na sequência de um acidente na primeira volta, que envolveu os dois homens da Kawasaki, Parkes e Tamada, e John Hopkins, com estes dois últimos a serem atropelados por outras motos, e Hopkins a sair de maca, não se sabendo ainda o estado do piloto.
Na segunda partida, Haga voltou a ser o mais rápido e aguentou a liderança até à 10ª volta, exactamente a meio da corrida, altura em que Spies assumiu o comando, mas sempre com Haga nos “calcanhares”. A três voltas do fim Haga chegou mesmo a recuperar a liderança por brevíssimos momentos, mas Spies recuperou-a de imediato e viu nisto um sinal de alarme.
Na penúltima volta, o texano da Yamaha deu o tudo-por-tudo e ganhou uma vantagem decisiva, com a Haga a cruzar a meta em segundo, dando então sinais de que o ombro esquerdo lesionado em Donington não estará ainda a 100% após um esforço tão intenso.
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Fonte: Motociclismo
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